Karayolları Genel Müdürlüğü 2 Nisan 2012’de ihaleye çıkarak Erzurum-İspir Yolu ayrımında yol yapacağını duyurdu. İhalede 79 milyon 402 bin TL’lik sözleşme yapıldı. Yolun 810 günde tamamlanmasının planlandığı bildirildi. Ama yol bir türlü bitirilemeyince 2015 yılında tamamlama ihalesi yapıldı. Yolun ikmal ihalesinde Bayburt Grup bünyesinde olduğu belirtilen AGA Enerji firmasıyla 2017 yılında 107 milyon 850 bin 215 TL’lik sözleşme yapıldı. Bu kez de yolun 950 gün içerisinde tamamlanacağı belirtildi. Yol yine bitmedi. 12 yılın ardından bir tamamlama ihalesi daha yapıldı. 31 Temmuz 2024’teki ihale sonucunda yine Bayburt Grup İnşaat şirketi ile 23 Ağustos 2024 tarihinde 2 milyar 10 milyon 892 bin TL’lik sözleşme yapıldı.
PATRONU CEZA ALMIŞTI
Bu kez de yolun 300 gün içerisinde tamamlanacağı açıklandı. Yolun maliyeti 12 yılda 2 milyar 198 milyon 145 bin TL’ye ulaşarak ilk hesaplananın 28 katına çıktı.
AGA Enerji ve Bayburt Grup’un patronu Abdurrahman Şentürk, şubat ayında ‘nitelikli dolandırıcılık’ suçundan 4, ‘resmi belgede sahtecilik’ suçundan 3 olmak üzere toplam 7 yıl hapis cezası almıştı. Şentürk’ün aldığı iki ceza da indirimlerle toplam 5,5 yıla düşürülmüştü.
İKTİDARDAN 3 ÖDÜL ALDI
Erdoğan, Bayburt Grup’a 2015, 2017 ve 2023’te ‘Yurt Dışı Müteahhitlik Hizmetleri Başarı Ödülü’ verdi.
Kaynak: sozcu.com.tr
